Măsuri pentru prevenirea contaminării cu petrol și generarea de zgomot a instalațiilor de foraj cu ancorare

Măsuri pentru prevenirea contaminării cu ulei și generarea de zgomot la forarea ancoreiplatforme

Ecranul filtrului de ulei al instalației de foraj de ancorare este înfundat, provocând rezistență excesivă la aspirarea uleiului. Acest lucru va împiedica direct pompa de ulei să funcționeze normal, rezultând zgomot și vibrații. Murdăria din uleiul instalației de foraj de ancorare va determina în mod direct deteriorarea uleiului, iar apa se va amesteca în ulei, ceea ce va face ca uleiul să se emulsioneze, va reduce funcția de lubrifiere a uleiului, va crește valoarea acidă a uleiului și va scurta durata de viață a componentelor. Scurgerile au crescut.

Multe probleme obișnuite în sistemul hidraulic al RIGS de foraj ancore pentru a preveni contaminarea cu ulei sunt cauzate de uleiul necurat. Menținerea curățeniei uleiului în timpul funcționării este un aspect important al întreținerii echipamentului hidraulic.

Când instalația de foraj de ancorare este în funcțiune, zona din jurul rezervorului de ulei trebuie păstrată curată. Rezervorul de ulei trebuie acoperit și sigilat. Uleiul din rezervorul de ulei trebuie înlocuit regulat. În general, uleiul trebuie schimbat după o funcționare cumulată de 1.000 de ore. Când se unge cu ulei, ar trebui să treacă printr-un filtru cu o dimensiune a ochiurilor de 120 sau mai mult. Verificați și curățați filtrul frecvent; Curățați regulat componentele hidraulice cu kerosen și deblocați conductele. Verificați în mod regulat îmbinările țevilor și dispozitivele de etanșare dintre conducte și componente.

Daunele cauzate de intrarea aerului în sistemul hidraulic al instalației de foraj ancoră și modalitățile de evitare a acesteia: compresibilitatea uleiului utilizat în sistemul hidraulic este foarte mică, dar compresibilitatea aerului cu presiune joasă-este foarte mare, de aproximativ 10.000 de ori mai mare decât a uleiului. Chiar dacă există o cantitate mică de aer în sistem, impactul acestuia este semnificativ și poate provoca defecțiuni în sistem.

Mașina de găurit cu ancora va produce zgomot în sistemul hidraulic. Aerul dizolvat în ulei va scăpa din ulei atunci când presiunea este scăzută, generând bule și creând cavitație. Când ajunge în zona de-înaltă presiune, sub impactul uleiului sub presiune, bulele sunt spulberate, iar presiunea crește brusc, provocând zgomot în sistem.